作為一家生產不銹鋼管的無錫宏迪表示作為不銹鋼行業里的一員非常驕傲。隨著時代的進步，不銹鋼也是與時共進。更多的不銹鋼產品進入人們的日常用品，工作還有生活。不光這些，不銹鋼使用的領域也是越來越多。之前介紹的用不銹鋼管創造的橋梁，還有今天要向大家介紹的成吉思汗騎馬雕像，青島膠東機場。也許會覺得這些跟不銹鋼有什么關系呢？下面由無錫宏迪向您一一展現：

   2008年的時候，蒙古人開始建造一處讓他們引以為豪的標志性建筑——成吉思汗雕像。這座高達40 米，250 噸重的巨大金屬雕像，位于蒙古首都烏蘭巴托郊外50公里的長金博爾多格。雕像中的成吉思汗手持金鞭，建筑的位置正是當年鐵木真年少時在乞顏部發現金鞭的地方。整個雕像由250 噸鋼鐵鑄造， 36根圓柱支撐，代表蒙古人的 36個部落可汗，大門兩旁立有成吉思汗帳下的9 位大將雕像。在雕像下是一家餐廳、一個美術館、一間會議室和一間休息室、還有一處特別的觀景臺。

    在美術館里面可以欣賞蒙古國藝術家精心挑選的藝術珍品和物件，餐廳里主要供應歐洲美食和蒙古料理。游客從展覽大廳出來后可乘電梯到達戰馬背后面，然后經戰馬雕像的胸部和背部步行走到戰馬的頭部，在馬脖子所在的觀景臺盡情領略周圍的美景。

      讓無錫宏迪覺得驕傲的不止是成吉思汗不銹鋼 雕像，還有一個不銹鋼之創舉！超薄不銹鋼“大海星”現形了！

     青島膠東機場國內選用22萬平方米的航站樓不銹鋼屋面，采用單體五指廊航站樓構型。交通堪比城市發展的大動脈。隨著青島區域航空樞紐地位日漸顯現，新機場的設計建設更是不負重托，正在用匠心打造精品工程。新機場全程堅持綠色環保理念，建筑全部按照綠色star level以上標準設計，其中，航站樓達到International綠色三星高標準；率先將海綿城市理念引入機場，打造國內首個海綿機場，被住建部列為 2017年度市政公用科技示范工程；選用 22萬平方米的航站樓不銹鋼屋面，主要解決揭蓋、漏雨等傳統材料無法克服的弊端；建設獨立能源，綜合用能效率達 90% 以上。

    

   據了解，為了保證“海星”造型線條流暢、輕盈動感，青島新機場航站樓的不銹鋼屋面，該項目團隊比對了上百種不銹鋼板材，然后鎖定采用了厚度僅為0.5mm 的445J2 超純鐵素體不銹鋼板。可是這種厚度只有五張紙的板材能抗住膠東陣風9級的強度么？

    為此，據悉該項目團隊專門做了風壓試驗。他們模擬屋面構造做了一個1:1的模型放在風壓倉里，觀察鋼板的穩定性。結果顯示，0.5mm 的445J2超純鐵素體不銹鋼板能抵抗16級風力！此外，所有連接縫全部為連續焊接，形成一整塊密閉的鋼板，在根本上確保了屋面系統防水的可靠性。即使在雨水漫過屋面板的板肋時，也不會發生任何滲漏現象，屋面坡度、強風風向等因素不再成為屋面滲漏的隱患。而鋼屋面處理出屋面節點部位的基本作法是將與屋面同樣材質的泛水與屋面板進行焊接，出屋面管道泛水與管道之間采用抱箍密封固定，保證屋面系統防水體系的完整性。因此，這樣的工藝設計，有著出色的抗風雨效果！

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